Hangar (nogenlunde i prioriteret rækkefølge):

1. K7 tages ned og adskilles. Skal sættes på bukke og være tilgængelig for tilpasning i K13 transportvogn.
2. Adskille Jaskolska. Den sættes på bukke indtil transportstativet er klar til brug. Når stativet er ledigt, skal den i transportvogn og anbringes i vognporten.
3. Hütter 17 samles og hænges op i talje ved frokoststue.
4. 22/10-24, Følgende transportvogne hentes ved Poul Erik: Pirat, Bocian, Zugvogel, B4, og den ”nye” med klaptag.
5. Følgende fly i hangaren adskilles og sættes på vogne (åbne): Pirat, Bocian, Zugvogel og B4.
6. Delfin nedtages. Adskilles uden brug af talje. Vi skal øve os til den skal på messe. Den placeres i Kranich stativet som evt. skal tilpasses lidt.
7. Morelli flyttes til den talje som Delfinen hængte i, for at frigive en talje til loftet.

Sort Værksted (nogenlunde i prioriteret rækkefølge)

1. Arbejde på K14 vogn gøres færdig. Vognen skal om registreres på et tidspunkt.
2. SHK-transportvogn skal klargøres til syn grundet ejerskifte.
3. Kranich transportvogn skal klargøres til syn grundet ejerskifte.
4. Der ansøges om ejerskifte og syn bestilles.
5. ”Ny” transportvogn med klaptag skal gøres højere. Vognen gennemgås og plan udarbejdes.

Fly værksted

1. K6 spartles færdig og maler kontaktes.
2. Der arbejdes videre på Babyfalk vinger. Niels Peder tager krop og haleplan til Egtved.
3. Der arbejdes videre på Polyt II. Seconite 104 indkøbes. Der skal også fremstilles en instrumentkonsol.
4. Der arbejdes videre med dokumentation og Hood til Hütter 28.
5. Der arbejdes på en løsning med propellen til K14. Når transportvognen er klar sættes kroppen i vogn.
6. Bergfalke og K7 skal have lavet radioinstallation.
7. Zugvogel bør have hævet understellet igen. Den er blevet alt for besværlig at håndtere.
8. Der skal tages stilling til næste flyprojekt, som tages ind når der er plads.