Oprindeligt registreret som LY-KEVA i 1939 i Lithauen, det fløj i en periode i russisk regi (registreringen er ukendt) Senere overtog tyskerne flyet og registrerede det som WL-XI-217, senere ændret til LF+VK. I slutningen af krigen kom det til Danmark, blev registreret den 8. august 1947 med Dansk Svæveflyver Union som ejer. Fra den 22. juli 1949 er Midtjydsk Flyveklub, Herning, ejer. Flyet sælges videre til Kølvrå Flyveklub, Kølvrå, den 7. marts 1964. Det overgår til Signe Skafte Møller, Karup, den 3. maj 1968. Luftdygtighedsbeviset udløber den 2. juli 1973 og det slettes af registeret den 26. februar 1980. Flyet opbevares under skiftende forhold i mange år, inden Erik Holten til sidst overdrager det til DaSK, som under ledelse af Jørgen Ø. Jørgensen har startet et større arbejde med at bringe det tilbage til luftdygtig stand. I efteråret 2015 kom prøveflyvnings-tilladelsen fra Trafikstyrelsen. Der blev i efteråret udført 12 flyvninger.