Private fly, luftdygtige
OY-XAY |
|
Type: |
V.E.B. FES 540/I Lehrmeister |
Årgang: |
1961 |
Fabrikat: |
Lommatzch, Meissen |
Cn: |
0220 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
17,00meter |
Længde: |
7,95meter |
Tom vægt: |
300kg. |
Fuld vægt: |
480 kg. |
Glidetal: |
1:24 ved 85 km/t |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
72 km/t |
Max. hastighed: |
200km/t |
Stall hastighed |
km/t |
Max. hastighed i spil-/autostart |
100 km/t |
Max. hastighed i flyslæb |
130 km/t |
Købt som ny i 1960 af Vestjysk Flyveklub og registreret den 7. juli 1960. Senere registreret med E. Pedersen m. fl., Tommerup som ejer den 16. august 1973. Solgt og registreret med Aksel Madsen, Broby som ejer den 27. maj 1983. Senere igen overgået til Per Tander, Fyn, som sælger flyet til Johannes Lyng og Ove B. Hillersborg.
OY-DXK |
|
Type: |
V.E.B- FES 530/1 Lehrmeister |
Årgang: |
1961 |
Fabrikat: |
Lommatzch, Meissen |
Cn: |
0223 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
17,00 meter |
Længde: |
8,00 meter |
Tom vægt: |
300 kg. |
Fuld vægt: |
kg. |
Glidetal: |
1:24 ved 85 km/t |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
72 km/t |
Max. hastighed: |
200 km/t |
Stall hastighed |
km/t |
Max. hastighed i spilstart |
km/t |
Flyet blev købt som nyt af Nordvestsjællands Flyveklub, og det blev registreret den 19. juni 1961. I mange år fungerede det som skolefly i Kalundborg Flyveklub, som klubben senere blev omdøbt til. De sidste par år har det fløjet i Norge på dansk register for den nye ejer, Norsk Seilflyhistorisk Forening.
OY-BAX |
|
Type: |
V.E.B. FES 540/I Lehrmeister |
Årgang: |
1959 |
Fabrikat: |
Lommatzch, Meissen |
Cn: |
0178 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
17,00meter |
Længde: |
8,00meter |
Tom vægt: |
300kg. |
Fuld vægt: |
kg. |
Glidetal: |
1:24 ved 85 km/t |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
72 km/t |
Max. hastighed: |
200km/t |
Stall hastighed |
km/t |
Max. hastighed i spilstart |
km/t |
Denne Lehrmeister var den første, der kom til Danmark fra DDR, flyet blev midlertidig registreret den 28. juli 1959 og endelig registreret den 28. juli 1959 til Bornholms Flyveklub, Rønne, hvor det blev anvendt som skolefly.
Den 4. oktober 1976 er Frederikssun-Frederiksværk Flyveklub registreret som ejer. Den 10. august 1979 sælges det tilbage til Bornholms Flyveklub, Rønne, hvor det har været siden.
OY-XAR |
|
Type: |
V.E.B. FES 540/I Lehrmeister |
Årgang: |
1961 |
Fabrikat: |
Lommatzch, Meissen |
Cn: |
00222 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
17,00meter |
Længde: |
8,00meter |
Tom vægt: |
300kg. |
Fuld vægt: |
kg. |
Glidetal: |
1:24 ved 85 km/t |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
72 km/t |
Max. hastighed: |
200km/t |
Stall hastighed |
km/t |
Max. hastighed i spilstart |
km/t |
OY-XEC |
|
Type: |
SZD-22A Mucha Standard |
Årgang: |
1960 |
Fabrikat: |
SZD, Bielsko Biala |
Cn: |
528 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
15,00 meter |
Længde: |
7,00 meter |
Tom vægt: |
210 kg. |
Fuld vægt: |
kg. |
Glidetal: |
1:28 ved 75 km/t |
Min. synkehastighed: |
0,73 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
71 km/t |
Max. hastighed: |
250 km/t |
Stall hastighed |
km/t |
Max. hastighed i spilstart |
km/t |
OY-BCX |
|
Type: |
Grunau Baby II B |
Årgang: |
1949 |
Fabrikat: |
Randers Svæveflyveklub |
Cn: |
2 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
13,60 meter |
Længde: |
6,09 meter |
Tom vægt: |
160 kg. |
Fuld vægt: |
240 kg. |
Glidetal: |
1:17 |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
55 km/t |
Max. hastighed: |
150 km/t |
Stall hastighed |
45 km/t |
Max. hastighed i spilstart |
80 km/t |
OY-VAX |
|
Type: |
Grunau Baby II B |
Årgang: |
1944 |
Fabrikat: |
Svæveflyveklubben Heden |
Cn: |
|
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
13,60 meter |
Længde: |
6,09 meter |
Tom vægt: |
160 kg. |
Fuld vægt: |
250 kg. |
Glidetal: |
1:17 |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
55 km/t |
Max. hastighed: |
150 km/t |
Stall hastighed |
45 km/t |
Max. hastighed i spilstart |
80 km/t |
OY-AXE |
|
Type: |
Grunau Baby II B |
Årgang: |
1948 |
Fabrikat: |
Dansk Aero A/S, Søborg |
Cn: |
3 B |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
13,60 meter |
Længde: |
6,09 meter |
Tom vægt: |
160 kg. |
Fuld vægt: |
250 kg. |
Glidetal: |
1:17 |
Min. synkehastighed: |
0,85 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
55 km/t |
Max. hastighed: |
150 km/t |
Stall hastighed |
45 km/t |
Max. hastighed i spilstart |
80 km/t |
AXE blev bygget i Buddinge i 1948, det blev registreret den 20. marts 1948 til Flyveklubben Nykøbing Sj. Det sælges senere til Svævethy og omregistreres den 7. november 1962. Den 13, juni 1971 står Fyns Svæveflyveklub registreret som ejer. LDB udløber den 26. april 1976 og flyet slettes af registeret den 14. juli 1980. Senere bliver flyet restaureret af Finn Henningsen og K. B. Andersen, og flyet er igen på luftfartsregisteret den 11. april 1986. Efter nogle år bliver flyet solgt til en større gruppe i Nordsjællands Flyveklub. Ejerskiftet er registreret af SLV den 30. december 1992
OY-XJV |
|
Type: |
2G |
Årgang: |
1952 |
Fabrikat: |
Dansk Aero A/S, Søborg |
Cn: |
Z-923 |
Kategori: |
1 |
Spændvidde: |
12,50 meter |
Længde: |
6,72 meter |
Tom vægt: |
160 kg. |
Fuld vægt: |
350 kg. |
Glidetal: |
ca 1:13 |
Min. synkehastighed: |
1,15 m/sek. |
Ved flyvehastighed: |
64 km/t (2 pers.). 54 km/t (1 pers.) |
Max. hastighed: |
125 km/t |
Stall hastighed |
48 km/t (2 pers.). 40 km/t (1 pers.) |
Max. hastighed i spilstart |
80 km/t |
Denne 2 G blev sammen med et par andre bygget til det danske flyvevåben, da der skulle oprettes svæveflyveafdelinger på Flyvestationerne, Det er lidt ukart, hvorfra det har fløjet, det vides dog, at flyet var på FSN Karup 1961-1962, flyet blev registreret som 92-923 og senere som Z-923. Den 26. juni 1979 overgik det til civil registrering i forbindelse med ophør af militær svæveflyvning. Flyet ejes fortsat af flyvevåbnet, og anvendes af de nu civile flyvestationsklubber.